열 계전기의 작동 원리 소개

열 효과를 발생시키는 열 계전기의 발열체는 모터 회로에 직렬로 연결되어야 열 계전기가 모터의 과부하 전류를 직접 반영할 수 있습니다. 열 계전기의 감지 요소는 일반적으로 바이메탈 시트를 사용합니다. 소위 바이메탈 시트는 선팽창 계수가 다른 두 개의 금속 시트를 기계적으로 롤링하여 형성됩니다. 팽창계수가 큰 것을 능동층, 팽창계수가 작은 것을 수동층이라 한다. 바이메탈 시트는 가열 후 선형 팽창을 생성합니다. 두 금속층의 선팽창계수가 다르고 두 금속층이 서로 밀착되어 있기 때문에 바이메탈 시트가 휘어짐에 따라 바이메탈 시트가 수동층 쪽으로 휘어지게 된다. 기계적 힘이 접촉 동작을 유도합니다. 일반적인 JR36은 이 원리를 사용합니다.
바이메탈 시트에는 직접 가열, 간접 가열, 복합 가열 및 변류기 가열의 네 가지 가열 방법이 있습니다. 직접 가열 방식은 바이메탈 시트를 발열체로 사용하고 전류가 직접 통과할 수 있도록 합니다. 간접발열식 발열체는 저항선 또는 테이프로 이루어지며, 바이메탈 시트에 감겨져 바이메탈 시트와 절연된다. 복합 가열 유형은 위의 두 가지 방법 사이에 있습니다. 변류기 가열형 발열체는 모터 회로에 직접 직렬로 연결되지 않고 변류기의 2차측에 연결됩니다. 이 방법은 발열을 줄이기 위해 모터 전류가 상대적으로 큰 상황에서 주로 사용됩니다. 구성 요소 전류.